Vers un avenir éco-responsable : l’ONCF diminue son empreinte carbone de 26 % en 2024

Dans un engagement fort envers un avenir éco-responsable, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) a annoncé une réduction de 26 % de son empreinte carbone en 2024, abaissant ses émissions de gaz à effet de serre à 219 000 tonnes équivalent CO₂. Ce résultat marquant découle de la transition vers des sources d’énergie renouvelables, avec 90 % des trains électriques désormais alimentés par de l’énergie verte. Parallèlement, l’Office met en œuvre une série d’initiatives écologiques, notamment une gestion efficace des ressources et des pratiques d’éco-conduite. L’ONCF continue de jouer un rôle clé dans la mobilité durable, s’affirmant comme un choix privilégié pour les voyageurs marocains.

Dans un monde de plus en plus conscient des enjeux environnementaux, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) se démarque en affichant une réduction significative de son empreinte carbone. En 2024, l’ONCF a réussi à diminuer ses émissions de gaz à effet de serre de 26 %, un accomplissement qui jette les bases d’un avenir éco-responsable pour le transport ferroviaire au Maroc. Découvrez ici les initiatives qui ont conduit à cette performance, l’importance de cette démarche dans le cadre de la transition énergétique et les perspectives d’évolution à venir.

Une performance mesurable dans la lutte contre le changement climatique

L’une des grandes avancées de l’ONCF en matière écoresponsable réside dans sa capacité à réduire son empreinte carbone. En effet, en 2024, l’Office a vu ses émissions de GES ramenées à 219 000 tonnes équivalent CO₂, contre 297 000 tonnes en 2023. Ce taux de réduction de 26 % est d’autant plus impressionnant qu’il coïncide avec une augmentation du nombre de passagers dans les trains, qui a atteint plus de 55 millions en 2024.

Cette double performance atteste de l’efficacité des démarches entreprises par l’ONCF pour améliorer sa performance environnementale tout en renforçant son attractivité en tant que mode de transport. De plus, l’intensité carbone du transport de passagers a baissé, atteignant 5,71 grammes de CO₂ par kilomètre parcouru, contre 7,31 grammes en 2023. Cette dynamique positive se retrouve également dans le secteur du fret ferroviaire, où l’intensité des émissions a chuté à 13,02 grammes de CO₂ par tonne-kilomètre.

Une transition énergétique affirmée

Au cœur de cette réduction des émissions de GES se trouve une transition énergétique ambitieuse mise en place par l’ONCF. En adoptant des solutions énergétiques renouvelables, 90 % des trains électriques de l’Office utilisent désormais de l’énergie verte. Cette démarche est essentielle pour faire du transport ferroviaire un acteur majeur de la mobilité durable au Maroc. Cette politique énergétique est accompagnée d’un ensemble d’actions stratégiques visant à renforcer l’efficacité et la durabilité.

La transition vers l’énergie verte est soutenue par un ensemble de mesures les unes aussi impactantes que les autres. Ces initiatives incluent l’optimisation des ressources énergétiques, l’amélioration des services par le biais de l’intermodalité et le renforcement de l’excellence opérationnelle à travers des pratiques durables et innovantes.

L’éco-conception au service de l’environnement

L’approche de l’ONCF en matière d’éco-responsabilité s’illustre aussi par l’adoption de pratiques d’éco-conception pour le développement de nouveaux équipements ferroviaires. Ces méthodes visent à minimiser l’impact environnemental dès la phase de conception. Par exemple, les installations des gares et infrastructures ferroviaires tirent désormais parti de solutions énergétiques renouvelables, notamment l’énergie photovoltaïque.

La mise en œuvre d’initiatives comme l’éco-conduite permet également aux conducteurs de trains de réduire leur consommation d’énergie et donc leurs émissions. Cette pratique, conjuguée à une gestion optimisée des déchets, s’inscrit dans un cadre d’économie circulaire qui vise à réduire les déchets générés par l’activité de l’Office tout en valorisant les ressources.

Démarche de certification et reconnaissance internationale

Les efforts déployés par l’ONCF n’ont pas seulement été reconnus à l’échelle nationale, mais ont également obtenu des certifications internationales, témoignant de son engagement sincère et rigoureux en matière d’environnement. En obtenant l’ISO 14001 pour le management environnemental et l’ISO 50001 pour la performance énergétique, l’ONCF s’assure une reconnaissance internationale et crédibilise ses actions en faveur de la durabilité.

Un impact environnemental significatif

Les actions mises en œuvre ont généré un impact environnemental mesurable et significatif. Grâce à ses mesures, l’ONCF a permis d’éviter 77 830 tonnes de CO₂ en 2024. Pour mettre en perspective ce chiffre impressionnant, cela équivaut aux émissions annuelles d’environ 20 250 voitures circulant quotidiennement sur l’autoroute Casablanca-Rabat ou encore à la consommation énergétique de chauffage de près de 10 900 foyers.

Le train : un choix de mobilité privilégié

Dans un pays en pleine croissance, le train s’affirme comme un mode de transport crucial pour les Marocains. En parcourant plus de 55 millions de voyageurs en 2024, l’ONCF se consolide en tant que choix de mobilité privilégié. Cette popularité est d’ailleurs en parfaite adéquation avec les objectifs de développement durable du pays, qui cherchent à promouvoir des alternatives écologiques et accessibles.

Un avenir à faible empreinte carbone

Les résultats obtenus par l’ONCF sont le signe d’une volonté manifeste de contribuer à la transition écologique du Maroc. En s’engageant à atteindre la neutralité carbone d’ici 2035, l’ONCF se place à la pointe de l’innovation en matière de mobilité durable. En parallèle, cette ambition s’accompagne d’un ensemble de nouveaux projets structurants pour renforcer la durabilité du réseau ferroviaire, tels que des dessertes régionales élargies et une intermodalité intelligente.

La digitalisation des services sera également un axe stratégique, permettant à l’Office de répondre aux besoins d’une population toujours plus mobile et connectée. Ces développements visent à doter le rail marocain d’une fonctionnalité optimale, tout en préservant l’environnement.

Perspectives d’avenir pour le transport ferroviaire écoresponsable

À l’aune des différentes initiatives et des résultats encourageants que sont en train de démontrer l’ONCF, il est indéniable que le rôle du train dans la mobilité durable est en pleine mutation. Alors que la transition vers un avenir à faible empreinte carbone devient une nécessité, le ferroviaire se positionne comme un levier central dans cet effort. L’engagement de l’ONCF en matière de durabilité se veut exemplaire et incite d’autres secteurs à prendre des mesures similaires.

Le suivi constant et l’évaluation des impacts environnementaux seront également essentiels au fur et à mesure que de nouvelles initiatives seront mises en œuvre. Il est en outre nécessaire d’assurer une sensibilisation du public sur les avantages du transport ferroviaire durable pour que cette dynamique s’inscrive dans une culture collective de conscience environnementale.

Il reste à voir comment l’ONCF continuera de naviguer dans ces eaux d’une concurrence accrue et des besoins changeants des passagers. Toutefois, les récentes avancées montrent que des solutions innovantes et durables sont à la portée de tous, même dans des industries traditionnelles comme celle du rail.

Pour en savoir plus

Pour avoir un aperçu plus détaillé de ces résultats impressionnants et des plans futurs de l’ONCF, consultez les articles suivants :

• L’ONCF réduit son empreinte carbone de 26 % en 2024
• L’ONCF publie son second rapport ESG
• Acteurs de la durabilité
• Consommation circulaire
• Mobilité propre: l’ONCF réduit son empreinte carbone
• Le bilan carbone de l’ONCF
• L’ONCF poursuit sa trajectoire durable
• Produits écologiques: comment choisir?
• Les enjeux de durabilité dans les événements sportifs
• Neutralité carbone: enjeux et solutions

Au cœur de la dynamique du développement durable, l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) fait preuve d’un engagement sans précédent pour réduire son empreinte carbone. En 2024, l’ONCF a réussi à diminuer ses émissions de gaz à effet de serre de 26 %, soit une baisse des émissions de CO₂ passant de 297.000 tonnes à 219.000 tonnes équivalent CO₂, ce qui illustre un pas significatif vers une mobilité plus durable.

Cette transformation est le résultat d’une transition énergétique ambitieuse où 90 % des trains électriques sont désormais alimentés par de l’énergie verte. La prise en compte des enjeux environnementaux dans la gestion des services ferroviaires témoigne d’une volonté forte de l’ONCF de s’impliquer dans la lutte contre le changement climatique. Les initiatives mises en place, telles que l’éco-conduite et l’écoconception des équipements, contribuent à cette performance exemplaire.

De plus, l’ONCF n’a pas seulement axé ses efforts sur l’optimisation de ses opérations ferroviaires. La mise en place d’une économie circulaire et la gestion rationnelle des déchets montrent une vision intégrée de la durabilité. Les projets sur le photovoltaïque pour l’approvisionnement énergétique des gares parlent d’une volonté d’innover pour un avenir plus respectueux de notre environnement.

Les résultats sont éclatants. L’intensité carbone des transports de passagers a chuté à 5,71 grammes de CO₂ par kilomètre parcouru, illustrant une nette amélioration par rapport à l’année précédente. Cette performance s’est également traduite par un transport accru de plus de 55 millions de voyageurs, renforçant encore la position du train comme mode de transport de choix pour les Marocains.

Dans le secteur du fret ferroviaire, l’impact est également significatif. L’intensité carbone a diminué à 13,02 grammes de CO₂ par tonne et par kilomètre, un chiffre qui témoigne de l’importance croissante et du potentiel du transport ferroviaire dans une stratégie nationale de développement durable.

Avec ces avancées, l’ONCF se positionne non seulement comme un acteur clé dans la transition écologique du Maroc, mais aussi comme un modèle à suivre pour d’autres secteurs. Ce bilan environnemental souligne l’engagement et les résultats tangibles qui accompagnent une ambition claire : faire du rail un levier central de la décarbonation pour un avenir plus sain et durable.